喷水池地下人行通道将设电动扶梯。贵阳市城管、建设、设计、交警等部门昨日联合召开会议，通报贵阳城区地下人行过街系统建设情况。
“行车难，过街更难”。这是贵阳市区交通现状的真实写照。尽管全市的机动车已达26万余辆，还在以平均每天115辆的速度递增。为了缓解人车争道的交通难题，贵阳市对喷水池、邮电大楼等9个交叉路口开始修建地下人行过街通道。而在实施修建过程中，建设单位遭遇到了前所未有的困难。
据介绍，为了尽量满足市民过街需求，喷水池人行过街通道将设8台电动扶梯。在市民过街安全方面，将采用防滑毛面花岗岩铺底，通道一律24小时开通。为防止发生治安事件，将在通道内安装110联动摄像头，同时还将成立专业养护队伍，保洁、保安一步到位。
贵阳市城管局负责人在会上介绍，所有通道一律不设门面，为防止小摊小贩把通道变成市场，城管执法人员也将进驻通道，确保通道顺畅。
为了避免大面积施工对市民造成影响，施工采取“暗挖”工艺，仅在施工通道口开挖，其它部分暗挖，车流、行人均可通行，将施工影响降低到了最小。也正是由于采用“暗挖”工艺，地下密密匝匝的管线成了“拦路虎”，施工中稍有不慎，就有可能出现意外事故，甚至是大的安全事故。尽管施工单位千方百计克服困难，但是，有的过街通道施工工作依然无法做到尽善尽美。
9个通道将在12月底全部竣工。相关单位希望市民大力支持通道建设，对通道建设无法避免的“硬伤”予以理解。
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